山野村夫 30 2025-07-27 11:29 人家马斯克都发文说了，特斯拉在中国第一了，国内的特斯拉车主们，请问你们的座驾有没有和懂车帝和马斯克所说的那样好，你们可是真金白银的为特斯拉做贡献，如果没有达到懂车帝和马斯克所说的那样，是不是应该为你们真实的特斯拉车主要权益啊！假一赔三，必须要为自己的尊严争取一下！ 诸漏寂断 回复 07-28 13:02 保险公司有所有车型的事故率，M9的续保费就很优惠。 诸漏寂断 回复 07-28 12:08 出事都要找保险公司，保险公司凭什么给M9优惠保费。
水军围懂救日 29 2025-07-27 09:51 1、懂车帝有权封路吗？到底是谁在支持？2、此次测试规则是针对所有车辆，还是针对部分车辆？3、不管你采用了激光雷达也好视觉雷达也罢，在安全面前是否一律平等？谁能通过现实测试谁就是最佳智驾方案。4、在智驾状态下，车速或距离是谁设定的？难道不是智驾本身吗？5、车企都没站出来，论到一个做系统的宗教指手划脚？皇帝都不着急，你急着放水军出来做什么？ 水军围懂救日 回复 07-28 11:36 硬蹭五毛还反驳不了！丢人！ 我看看是哪个好人家 回复 07-28 11:17 你说啥都对
用户10xxx28 18 2025-07-26 17:57 出事前几秒退出是事实 华03 回复 07-27 01:41 你的美犹主人控制的车手人为操作视频出来了，能不退出？ 大白菜 回复 07-27 00:19 人家说的是“中国厂商”，然后你在这里表现的很开心………[点赞][点赞][点赞][点赞]
用户10xxx61 14 2025-07-26 22:34 现在懂扯弟翻车啦。懂车帝将被列为零信誉企业，其命运就是倒闭或重组。另外，这个警官大概率也有问题。几乎百分百。他想表达的意思是车祸是车主和司机的责任，与厂家无关，例如买办家的。另外，妄想拖慢中国L3的落地，从而失去先发优势！所以，停职查办吧。人民同意的。 用户10xxx29 回复 07-28 08:39 可惜，华为国人民同意的没有用
用户10xxx29 12 2025-07-26 22:25 得了，自身还不硬，承认现在还不足没啥了不起，我们也要承认中国很多行业就是从模仿到超越的，特斯拉现在有海量的计算数据，现阶段不如人家有什么好在意的，只要我们支持国产车，小米比亚迪自然会带着国产车突围的 乘势而为 回复 07-27 09:56 你说特斯拉有海量的数据，那你去看看马斯克说的：美国本土数据不允许出国 大白菜 回复 07-27 00:19 理性[点赞]
您说的都对 10 2025-07-27 11:10 胡说八道，鸿蒙智行的，有的是提前两秒退出 您说的都对 回复 07-28 12:53 保守，只开油车 用户18xxx74 回复 07-28 11:45 我的M8专门尝试过，在提醒接管多次后我依然不理他，车机先是降级到车道巡航，然后提示立即接管，安全带猛拉，方向盘猛抖，座椅按摩猛烈戳腰子，我依然不管，然后车辆减速靠边停车了。
李宽劳 9 2025-07-27 20:13 懂车帝给国内企业的智能驾驶技术挖了一个大坑，也给央视和公安挖坑给外国公司背书，众多推手误导不明真相的民众和自媒体歪曲事实打压国内智能驾驶技术和产业链 冯坤明 回复 07-28 14:21 笑话，打压国内车企，现在国家不管不担责，放开L3落地，车企敢担责吗？你敢用吗？就算你不用，别人用了车企不成熟的3撞了你，毕竟生命只有一次，赔再多钱，没福消受有屁用。所以不要被某些车企和极端粉洗脑了，国家推迟L3落地是绝对正确的，谁都不希望成为那个最不幸的人。
用户10xxx03 6 2025-07-28 09:50 我相信华为，要不咱先告懂车帝故意抹黑，然后合理合法的调取后台数据打懂车帝的脸，毕竟有没有人为干预，数据都能看得一清二楚，这样谁也说不出什么，不调数据还显得咱心虚
不惑_ 5 2025-07-28 00:16 希望国家有关部门能够站出来，权威、客观、公正的发声，并彻查严惩虚假、失实甚至刻意扭曲的所谓第三方测评。 用户10xxx29 回复 07-28 08:40 有关部门不是站出来了，咋的，看不到？
我的未来不是梦 2 2025-07-28 08:48 其实是央视的宣传方法错了，应该直接给民众普及L1—L5级的智驾标准，这样民众在买车的时候有一个最直观的对照标准，就可以知道这辆车是不是能脱手开车能不能休息，能不能睡觉！ Ayi 回复 07-28 11:21 是央出事故了。攻陷。
评论列表