【比亚迪在多个海外市场销量超过特斯拉！如果只对比中国市场，那就有点欺负特斯拉
【比亚迪在多个海外市场销量超过特斯拉！如果只对比中国市场，那就有点欺负特斯拉了！比亚迪现在在全球多个海外市场，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等一系列特斯拉深耕多年的市场，比亚迪均...
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特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日，在2025世界人工智能大会上，特斯拉
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日，在2025世界人工智能大会上，特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。特斯拉预计在今年年底前，在美国部分地区，在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放智能辅助驾驶系统（无驾驶员监管版）。未来几年内，特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。汽场全开特斯拉
华为问界赢了！比懂车帝专业的外国权威的测评早就出炉了：测评结果说一下：问界M
华为问界赢了！比懂车帝专业的外国权威的测评早就出炉了：测评结果说一下：问界M9智驾拿下全球第一，而特斯拉只能排名倒数第一。从结果来看，问界M9遥遥领先地位，并不像国内汽车媒体测试。为啥外国机构都知道华为智驾最强，而国内某的汽车媒体却拼命抹黑诋毁华为智驾呢？实在想不通！
看了完整版视频，国产智驾主要问题就是设置的太激进了，特斯拉能通过大部分也是因为比
看了完整版视频，国产智驾主要问题就是设置的太激进了，特斯拉能通过大部分也是因为比较保守，速度不够快，现在铺天盖地的水军，倒是见识到了信仰的力量，确实厉害 特斯拉最新智驾全世界公认的第一名，中国网民大部分公认的...
长城汽车董事长魏建军:“我们对智驾的理解是最先进的，友商正在向我们学习！”当魏
长城汽车董事长魏建军:“我们对智驾的理解是最先进的，友商正在向我们学习！”当魏建军说出这句话的时候很多人都认为魏总有点不贴合实际。但其实关于智驾，长城十年前H8就已经表现出非凡水平了，在全新蓝山的发布会上，长城发言人说长城智驾是第一梯队，魏建军当时跑出来说“把梯队去掉，我们现在就是第一”。长城智驾采用端到端+规则兜底双保险机制，摆脱对高精地图依赖，实现全场景NOA全国开城，而魏牌蓝山搭载的CoffeePilotUltra智驾系统，在懂车帝高速事故场景模拟测试中，包括特斯拉、理想L9、问界M9、比亚迪以及众多华为系等36款车型里位列第三、自主品牌中排第一，长城智驾的实力再次得到有力的验证。你觉得呢？
美国加州监管机构:特斯拉未获准提供自动驾驶载客服务 特斯拉自动驾驶出租车服务被叫停
[美国加州监管机构：#特斯拉未获准提供自动驾驶载客服务#特斯拉自动驾驶出租车服务被叫停#]当地时间25日，美国加利福尼亚州公用事业委员会证实，特斯拉公司尚未申请必要的许可证来运营自动驾驶汽车。这一决定实质上叫停了...
马斯克最近转发了懂车帝的辅助驾驶测试结果，还特意提了一下：因为法律不让数据出境，
马斯克最近转发了懂车帝的辅助驾驶测试结果，还特意提了一下：因为法律不让数据出境，特斯拉没用到中国本地的训练数据，却拿了个最高分。这话听着有点凡尔赛，但细想也确实能看出特斯拉纯视觉方案的硬实力——就靠7颗摄像头，2023款Model3在36款车里脱颖而出，6项测试过了5项，比其他最多过3项的车型高出不少。不过懂车帝马上出来说没搞官方排名，这就有点意思了。一边是车企老板高调“报喜”，一边是测评方撇清“没排座次”，其实反映出大家对辅助驾驶排名的敏感。毕竟这东西关系到消费者对安全性的判断，谁也不想担“误导”的责任。不管怎么说，这次测试至少让大家看到，纯视觉路线在复杂路况下的表现能这么能打，对整个行业来说，也算是个有价值的参考吧。
懂车帝，你这是不想活了吗？懂车帝在高速模拟智驾实验中，国产车纷纷落马，曾经的
懂车帝，你这是不想活了吗？懂车帝在高速模拟智驾实验中，国产车纷纷落马，曾经的遥遥领先。为什么都变成智盲了？特斯拉反倒遥遥领先了。这是因为他们用了两套不同的识别系统，我们大多用的是激光雷达系统，特斯拉用的是视觉系统，视觉系统探测的距离比激光雷达系统远100m左右。这里不讨论哪套系统更优，只想给大家提个醒，我们作为交通的参与者，高速上车与车一般在100m左右。人的眼睛探测距离是500m以上，当汽车以时速120km行驶时，前面出现情况，给你的反应时间是三四秒，人的本能反应是刹车、观察左右路况进行规避。也可能是提前加速超越旁边儿的车辆进行规避，只要你是专注开车，这套动作在2秒钟之内就可以完成，不会出现智驾那种bug，所以自己行车安全还是由自己掌控。
买特斯拉的人的心理经过了三大变化。特斯拉刚进入中国时，买特斯拉的人都是有钱人
买特斯拉的人的心理经过了三大变化。特斯拉刚进入中国时，买特斯拉的人都是有钱人，愿意花好几十万元买一辆未经验证的大玩具。最近这些年，买特斯拉的人就很难让人理解。这东西没什么太好的性价比，内部和毛坯房一样，完全比不上国产车，很难理解为什么人们还愿意购买。而现在买特斯拉的人，居然变成了人间清醒。因为大家伙逐渐看到，只有特斯拉才不过分吹嘘，也就只有特斯拉才会不欺骗消费者。所以好车坏车真的是一眼就能看出来的。不光不欺骗消费者，不吹嘘，特斯拉还对员工特别好，员工的待遇在国内车企中绝对是最好的，没有之一。再加上最近有人对智能驾驶进行了评测，居然发现特斯拉的智能驾驶系统才是最好的，至于问界系列的，居然还不如特斯拉，这确实推翻了人们的想象。
丢脸丢到家了！马斯克内涵了一把懂车帝对于智驾的测评，在没有国内训练数据的基础下，
丢脸丢到家了！马斯克内涵了一把懂车帝对于智驾的测评，在没有国内训练数据的基础下，依然吊打以华为系为首的所有智驾，还是联合央视一起发布的公告，而且是遥遥领先的碾压，用的还是2023款的车进行测试，更让人敬畏的是，从这次测试结果出来之前，马斯克从来没有吹过特斯拉的智驾多么牛，在他眼里可能只是自己商业帝国的一个小项目，说到底是驴是马拉出来溜一溜，光靠喊口号，吹牛是不行的，这样对国产品牌会造更大的伤害。